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高速欄桿機廠家貝茲樂小編了解到,江蘇交通廳將取消跨江大橋收費站以及與山東合作,取消省界收費站。
本次取消省界收費站試點工作共完成416個收費站4473個車道的國產密鑰系統遷移、5個省界虛擬站和5個跨江大橋標識點建設以及368萬CPC卡采購、置換及收費系統軟件開發等4大類20多個子項目建設,同時,完成了3大類10項收費政策、5大類25項收費管理制度調整。
本次取消收費站,并不意味著取消收費,而是為了提高車輛通行效率。收費工作仍將按照所屬省份的核定標準繼續進行。
縱觀世界各國公路收費模式和發展應用情況,無站多車道自由流收費是發展方向。近年來,中國部分地區公路收費站特別是省界主線、跨江大橋等收費站擁堵現象越來越嚴重。取消高速公路省界收費站,也就是取消實體收費站,改為在省界段道路上方架設電子標識裝置,車輛經過省界時將無需停車,可以按正常速度通行,等到下高速公路時再統一結算全程費用,此舉能夠有效提升高速公路通行效率,讓高速公路車流更加順暢,從而減少燃油消耗和時間成本。
為促進跨江兩岸社會經濟交流和融合發展,方便兩岸百姓出行,江蘇自加壓力,主動取消江陰大橋、蘇通大橋、潤揚大橋、泰州大橋和南京四橋這5座跨江大橋收費站。